En Pays de la Loire, le trafic des trains s'annonce très perturbé. Plusieurs syndicats appellement à la grève. Il est déjà annoncé seulement un TER sur trois. Et un TGV sur deux.

Ne comptez pas trop sur les cars de substitution, des autocaristes pourraient eux aussi suivre le mouvement.

Tél : 0 805 90 36 35 (TGV) ; 0 800 58 42 60 (TER).

Les jours rallongent mais les trains raccourcissent ! Une voiture seulement pour un lundi matin. Un lundi matin ou on se serait cru dans le métro parisien, pas de places assises jusqu'à Nantes !!! La chaleur humaine réchauffe et échauffe aussi les esprits tous entassés bien en rang comme des sardines de St Gilles. Décidemment la SNCF nous gâte et fait tout pour nous satisfaire.... Et une nouvelle fois une grève jeudi 24 juin 2010... Non vraiment prendre le train est un réel plaisir !

Une abonnée de la ligne Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Nantes

Les quatre syndicats représentatifs à la SNCF vont déposer jeudi 20 mai un préavis de grève pour la journée d'action interprofessionnelle du 27 mai. Les syndicats CGT, UNSA et SUD-Rail appelleront formellement à cesser le travail, mais pas la CFDT, qui invite les cheminots à participer aux manifestations unitaires organisées ce jour-là.

Le préavis ira du mercredi 26 mai (20 h) au vendredi 28 mai (8 h) comme d'habitude lors d'une grève de vingt-quatre heures.

Six confédérations syndicales – CGT, CFDT, UNSA, Solidaires, FSU et CFTC – appellent à se mobiliser le 27 mai pour la défense des salaires, de l'emploi et des retraites, alors que le gouvernement doit présenter son projet de réforme d'ici la fin juin. Force ouvrière a décidé de son côté d'organiser une journée d'action le 15 juin sur la thème de la défense des retraites.

A la SNCF, la table ronde sur des thèmes sociaux, dont le principe avait été annoncé à l'issue de la grève de deux semaines en avril, devrait se tenir la deuxième semaine de juin. La grève de deux semaines à la SNCF en avril – le plus long conflit depuis 2007 – s'est terminée par la poursuite des discussions régionales engagées pendant le conflit et l'engagement de la direction d'organiser une table ronde nationale à la mi-mai.

Cette table ronde doit être suivie d'un certain nombre de rendez-vous thématiques notamment sur l'emploi, les mobilités, la réinternalisations de certaines charges, la perspective de l'ouverture à la concurrence dans le transport régional, l'évolution du fret, les parcours professionnels et les salaires.

(Le Monde du 19 mai 2010)

La SNCF vient de s'offrir sa 3ème grève de l'année, la plus longue depuis la bataille des régimes spéciaux en 2007.

Grève absurde, sans revendication précise ni mot d'ordre concret. Mais grève qui a tout de même coûté 100 millions d'euros à la SNCF -1 milliard de pertes l'an dernier. Et qui a empoisonné des millions de français, pris en otage au moment même où le trafic aérien était paralysé.

Le gouvernement, c'est naturel, met en avant les vertus de son "service minimum". Disons-le tout net : il n'existe pas. Le service "garanti" voté en 2007, qui fait obligation aux grévistes de se déclarer 48h à l'avance, est certes un progrès en ce qui'l permet à la SNCF de mieux informer les usagers et d'optimiser l'utilisation des agents non grévistes, mais il ne permet en rien de limiter les désagréments d'une grève.

... Petite cause, grands effets....

(Extrait du Figaro magazine du 24 avril 2010)

Après une grève qui a commencé nationnalement le 7 avril et qui a duré 15 jours, la direction régionale de la SNCF a décidé hier d'accorder un dédommagement aux abonnés TER domiciliés en Pays de la Loire. Plus de 13 000 personnes sont concernées.

Pour mémoire, le service à oscillé entre le minimum garanti et le service de niveau 2, soit un train sur deux. Quotidiennement, une centaine de TER roulait contre 400 habituellement. Les usagers ont été fortement pénalisés.

Philippe BERQUIN, directeur régional des trains express régionaux a déclaré :

"Cette mesure commerciale à caractère exceptionnel consiste à la mise en place de réductions :

• Les abonnés annuels pourront eux, avoir une minoration de 25% sur leur prélèvement de juin.
• Les abonnés mensuels bénéficieront d'une remise de 25% lors de l'achat de leur prochain abonnement (mai ou juin).
• Quant aux abonnés hebdomadaires, ils auront droit à 15% s'ils ont été touchés par la grève jusqu'à 3 jours, à -25% à partir du 4 jours.
• En revanche, les abonnements scolaires sont exclus.

Les demandes pourront être faites directement aux guichets des gares, à partir de ce jeudi".

N'hésitez pas à venir sur le site pour adhérer à la pétition et suivre toute l'actualité.

Vos témoignages et réactions nous sont également précieux. Pour cela, il vous suffit d'aller dans la rubique "Contactez-nous" et "Laissez-nous un message".

... et afin de faire valoir notre cohésion, n'hésitez pas à proposer à votre entourage de participer à cette action solidaire...

Après 15 jours de grève, le trafic des TER va reprendre....

Les syndicats ont voté pour la suspension de la grève pour faire un pas vers la direction et estiment que celle-ci doit faire un pas à son tour vers les syndicats. Le directeur régional de la SNCF, Xavier COHADON, quant à lui précise "Le conflit n'est pas arrêté mais suspendu. Les syndicats nous ont avertis qu'ils étaient prêts à repartir s'ils n'avaient pas satisfaction".

Quinze longs jours pour tous les usagers et en particulier pour les 40 000 personnes qui utilisent chaque jour, en Pays de la Loire, les quelques 400 TER.

Aujourd'hui jeudi 22 avril, la circulation des TER reste encore bien perturbée.

Restons vigilants !!!

Le ton monte chez les usagers après le 14ème jour de galère pour les habitués du TER.

Aujourd'hui, mercredi 21 avril, une table ronde entre syndicats et direction soit se réunir. François NOGUE, responsable des ressources humaines de la SNCF estime que "beaucoup de discussions sur un calendrier et sur des engagements de thèmes à traiter" ont été entamées. De son côté, Sud Rail affirmait hier que "l'amplification du mouvement" serait à l'ordre du jour des assemblées générales de cheminots prévues aujourd'hui.

Nous devons faire entendre notre grogne et exiger un dédommagement. Le collectif des Usagers TER en colère a fait savoir au directeur RH de la SNCF qu'une prolongation de forfait d'au moins 10 jours "voir 15 si le conflit perdure" serait la bienvenue.

A ce jour, rien de tel n'a été accordé.

UNISSONS-NOUS en signant à nouveau la pétition.

Les usagers victimes de la grève de la SNCF seront rembousés selon les modalités restant à préciser, a indiqué mercredi le Président de l'entreprise publique, Guillaume PEPY.

"Il y aura des mesures", a assuré Monsieur PEPY sur RMC, répondant à trois reprises par l'affirmative à des questions répétées sur un futur remboursement des "clients victimes de la grève".

"On verra en fin de semaine. On fera les annonces pour protéger encore une fois les clients", a-t-il ajouté".

"Le dispositif est en cours de discussion", a confirmé une porte-parole de la SNCF à l'AFP.

En attendant, la circulation des trains est toujours perturbée ce vendredi 16 avril, pour la 10ème journée consécutive.

Les voyageurs sont, à nouveau, mis à rude épreuve.

Le conflit entre les organisations syndicales de cheminots représentatives et la Direction Régionale de la SNCF complique à nouveau la vie de nombreux voyageurs depuis une semaine. En effet, cette grève intervient moins de 3 mois après la gestion du conflit social qui a pénalisé les usagers des TER de la région.

Rebelote, après sept jours de grève, la CGT cheminots et Sud Rail ont de nouveau voté à la reconduite du mouvement.

Le trafic TER est encore très perturbé : 50% des TER ne circulent pas. Certaines liaisons sont assurées par autocars (capacité d’accueil des bus limitée et temps de trajet susceptible d’être allongé).

La Direction Régionale de la SNCF promet une table ronde nationale le 21 avril prochain et même plus tôt si les grévistes reprennent le travail……

[Grève nationale du mardi 23 mars

En raison d’une grève nationale, le trafic sera perturbé du lundi 22 mars à 20h00 au mercredi 24 mars à 8h00.]

C'est ce que l'on peut lire sur le site Infolignes de la scnf. Je vous invite a bien vous renseigner ces prochains jours avant de vous rendre sur les quais, sans quoi vous risquez d'aller (encore ...) aux devants de désagréables surprises.

Extrait tiré de www.infolignes.com

Avec un peu de retard par rapport à sa mise en ligne, je vous invite à vous rendre sur le site de notre partenaire "Usagers en Colère" afin d'y consulter le compte rendu de leur rencontre avec Jacques Auxiette.

Extrait de l'article:

Sensible à nos propos, le Président nous a demandés de lui dresser et lui communiquer un état des besoins pour qu’il envisage, avec la SNCF, la mise en œuvre des moyens nécessaires à les satisfaire.

Afin de lui communiquer des demandes partant de vos souhaits, nous vous invitons à nous transmettre précisément vos suggestions en vous identifiant. Ceci nous permettra de vous contacter pour d’éventuelles précisions et de vous informer par la suite.

Témoignage de Madame Sylvie T.

"Nous constatons que depuis lundi dernier sur la ligne Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Nantes, (sur les TER au départ de Saint-Gilles 7h29)les toilettes ne sont pas accessibles aux usagers. Ce n'est pas la première fois que cela se produit, et lorsque l'on en demande la rasion au contrôleur : pas de réponse précise. Il est inadmissible d'être privé de WC pendant 1h30 de voyage en sachant que dans ces TER, nous n'avons pas la possibilité d'aller d'un wagon à l'autre."

Témoignage de Madame Maryse G.

"Vendredi dernier : le train redémarre en gare de Montfort sans que tous les passagers aient le temps de descendre (j'ai moi-même failli être coincée). Pas de personnel sur le quai, seulement le chauffeur en vérification

Lundi 8 :
- matin : rame raccourcie à 2 wagons, bondé aux mépris des règles de sécurité, des usagers (dont élèves en collège, lycée interne) qui n'ont pu monté.
Ce soir 18h45 : train supprimé sans aucune info via le service d'info SNCF=> Idem
Cela se répète de semaines en semaines !!!"

Nous vous invitons à vous rendre sur le site de notre partenaire "Usagers-TER en Colère" afin de prendre connaissance du bilan de la rencontre entre l’AVUC Ouest/usagers TER mécontents et des représentants de la Direction Régionale SNCF.

Cliquez ICI pour vous rendre directement sur leur site.

(Article extrait du site "Usagers TER en colère")

Une rencontre entre l’AVUC Ouest/Usagers TER et des représentants de la Direction Régionale SNCF est prévue ce vendredi à partir de 9 heures dans les locaux SNCF au Mans

La délégation de l’AVUC y associe le collectif Usagers TER Mécontents qui a animé le mouvement de protestation de décembre 2009 et début janvier 2010.

Les principaux points à aborder devraient être les suivants :
- avenir des guichets de la Gare Sud au Mans (projet de fermeture par la SNCF)
- réponse à notre demande de compensation et d’amélioration du service des TER ; enfin la question d’actualité sur l’avenir de la desserte TGV Nantes (Angers, Rennes, Le Mans) vers les villes desservies par la Ligne à Grande Vitesse Est (Reims, Lorraine, Strasbourg).

Un appel à la « grève des abonnements » des TER en Pays de la Loire. Un collectif d’usagers entend ainsi répondre à la série de retards et de dysfonctionnements depuis septembre, notamment avec la multiplication des grèves. Les voyageurs sont invités à ne pas régler à la SNCF leur coupon mensuel ou hebdomadaire, et à télécharger à la place un coupon factice sur:

www.usagers-ter.org

Voici la liste des lignes SNCF concernées par cette pétition:

• 1: Nantes-Saint-Nazaire-Le Croisic

• 2: Nantes-Redon-Rennes

• 3: Redon-Saint-Nazaire

• 4: Nantes-Angers-Saint-Laud

• 5: Nantes-Tours-Orléans

• 6: Nantes-Cholet

• 7: Nantes-Poitiers

• 8: Nantes-La Roche-sur-Yon-Les Sables-d'Olonne

• 9: Nantes-Luçon-La Rochelle

• 10: Nantes-Sainte-Pazanne-Pornic

• 11: Nantes-Challans-Saint-Gilles-Croix-de-Vie

• 14: Les Sables-d'Olonne-La Roche-sur-Yon-Bressuire-Saumur

• 19: Angers-Saint-Laud-Saumur-Tours

• 20: Angers-Saint-Laud-Cholet

• 21: Le Mans-Angers-Saint-Laud-Nantes

• 22: Le Mans-Laval-Vitré-Rennes

• 23: Le Mans-Nogent-le-Rotrou-Paris

• 24: Le Mans-Alençon

• 25: Le Mans-Château-du-Loir-Tours

• 31: Nantes-Vertou

A l'heure où la cohésion est le meilleure moyen de se faire entendre, et ce au travers notamment de pétitions, comment trouver un prestataire vous assurant un fonctionnement professionnel, gratuit, et la préservation des données personnelles de vos signataires ?

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