Un MERCI tout particulier à la SNCF pour tous ces retards, gràce à vous je vais devoir me passer de ma prime d'assiduité au travail!

Je me demande aussi pourquoi j'ai pris un abonnement pour des activités sportives je ne peux plus y aller, et que dire des heures supp que je dois payer à ma nounou toujours avertie à la dernière minute de mes "problèmes de train" ?

Non vraiment MERCI, MERCI de perturber avec autant d'efficacité ma vie privée et professionnelle, surtout que désormais c'est matin ET soir qu'il y a des problèmes de croisement et de logistique, et de non gestion du trafic... et encore quand on à des explications !
Vous trouvez normal de donner la priorité aux trains de croisement (à 7 h 47 en gare de Challans par exemple) qui se rendent sur la côte et ou il y a 5 personnes à l'intérieur (conducteur et contrôleur compris, je compte régulièrement) au détriement de ceux qui se rendent à leurs travails ? Et non contents d'attendre à Challans il nous faut encore patienter à Sainte Pazanne... et ce à toutes les heures d'affluences MATIN et SOIR...

C'était comment votre slogan déja, ah oui "SNCF, à nous de vous faire préférer le train"... désormais c'est "SNCF, à vous de nous faire détester le train"...

S. Arnaud StRévérend

M Claude Le Fèvre Au Perrier, le 15 décembre 2010
85300 Le Perrier

A l’attention de la Rédaction Ouest France de Challans


Objet : Changement horaires du TER de la ligne St Gilles – Nantes / Mécontentement des usagers

Bonjour,

Par ce courrier, je souhaite vous informer des difficultés rencontrées par les usagers de la ligne TER n° 11, reliant Saint-Gilles-Croix-de-Vie à Nantes, en raison du changement d’horaires décidé par la SNCF.

Avant d’aborder concrètement la situation, il convient de me présenter ; j’habite Le Perrier et je travaille depuis février 2003, à Nantes.
Depuis 2008, je n’utilise plus mon véhicule pour me rendre à mon bureau et j’ai donc opté pour un abonnement annuel au TER.
Tous les jours, je prends le train à la gare de Challans à l’horaire habituel soit à 7h01 pour arriver à Nantes à 8h03. Le soir, je prends le TER à 18 h40 pour arriver à Challans à 19h 47.
Profitant des travaux sur la ligne St Gilles-Croix-de-Vie/Challans et peut-être des prochaines vacances de Noël, la SNCF a décidé de modifier ses horaires.

Ainsi, depuis le 17 décembre 2010, le TER de 7h01 a été supprimé et remplacer par un train qui part à 6 h39. Compte tenu d’un départ plus tôt, il a fallu réduire son temps de sommeil d’autant et donc de se lever plus tôt (- 22 minutes), aux environs de 5 h30.
Un départ de la gare de Challans avec plus de 20 minutes d’avance sur l’horaire précédent aurait du conduire à une arrivée à Nantes avec une avance dans les mêmes proportions.
Pas du tout et c’est sans doute un point de profond désaccord entre la SNCF et moi sur la notion de modernité et de progrès !!

En effet, et c’est une prouesse de la SNCF, nous partons 22 minutes plus tôt afin d’arriver à Nantes à 7 h59, soit un trajet qui, en durée, s’est allongé de 18 minutes.
S’agissant du soir, le TER au départ de Nantes, à 18h40 a été supprimé. Deux horaires sont possibles, l’un à 18 h11, l’autre à 19 h16.
De nombreux professionnels issus du secteur privé ou du secteur public ne peuvent quitter leur emploi avant 18h00. Compte tenu du temps de trajet pour accéder à la gare, via le bus ou le tramway, la seule possibilité consiste à prendre le TER de 19 h16 pour arriver à Challans à 20h16…ce qui repousse d’autant le plaisir de retrouver son « chez soi » !
Regardons le côté positif de la situation, cela fait moins de temps passé à regarder la télévision.

Cela dit, la colère est grande et de nombreux usagers que j’ai pu rencontrer s’interrogent sur le fait de reprendre ou pas leur véhicule compte tenu des nouvelles contraintes que font peser ces nouveaux horaires sur leur vie personnelle et professionnelle.

Cette colère est d’autant plus grande que la décision de la SNCF n’a été précédée d’aucune consultation des usagers quant à l’aménagement d’horaires….Nous avons bien eu un questionnaire à remplir, il y a quelques semaines, mais cela relevait plutôt d’un questionnement général sur «l’image qualité» de la SNCF et de ses services.
S’agissant des horaires, un consensus semble se dégager sur le maintien des horaires précédents.

Cela dit et si progrès il doit y avoir, cela passe par un raccourcissement de la durée des trajets, une amélioration des voies (pour un meilleur confort) et surtout, par une augmentation du nombre des rotations des TER dont pourra bénéficier le plus grand nombre (salariés, lycéens, étudiants, personnes âgées, retraités).

J’ai en mémoire les communications triomphantes de la SNCF qui s’énorgueillit de gagner quelques minutes sur ses trajets TGV.
Plus modestement, si on ne peut gagner du temps, je souhaite que les durées de trajet soient au moins maintenues et qu’elles ne soient surtout pas augmentées de 18 minutes (+29 %).

Enfin, la décision de cette grande entreprise publique est non seulement aberrante pour les usagers, mais, de plus, elle est en complète contradiction avec les objectifs de la Région des Pays de la Loire et de Nantes Métropole qui, dans un objectif louable concernant le développement durable, invitent nos concitoyens à privilégier l’usage des transports en commun.

En résumé, on connaissait le triple pay des opérateurs de téléphonie, dorénavant on évoquera la triple peine des usagers du TER St Gilles – Nantes :

- On doit se lever, tous les matins, 20 minutes plus tôt (à 5h00 pour ceux qui partent de Saint-Gilles) ;
- On doit supporter une durée de trajet augmentée de 18 minutes supplémentaires (sans parler des horaires du soir) ;
- On devra « encaisser » une hausse des tarifs 2011 sans doute du double de celui de l’inflation afin de financer l’acquisition de nouveaux matériels et l’entretien des voies.

Eu égard à cette situation déplorable conduisant à une régression du service public et d’un comportement inadmissible de la part de la SNCF, j’assisterai à la manifestation organisée le samedi 18 décembre 2010, à 9 h30, à la mairie de Challans, par un collectif qui s’est emparé du dossier.

Bien entendu, vous pouvez utiliser ma lettre à toute fin que vous jugerez utile.

Cordialement.

M Claude Le Fèvre


Nota : j’ai saisi la direction de la SNCF (Pays de Loire), M Gilles Bontemps (vice président de la Région, chargé des transports) et Mme Sylviane Bulteau (vice présidente de la Région, élue de la Vendée)

Les nouveaux horaires mis en place à compter du 17 décembre 2010 ont augmenté de façon notable la durée des trajets qui est passée de 62 minutes à 80 minutes...et quand les trajets ne connaissent pas de problème (Cf retards journaliers !!).

Ces nouveaux horaires conduisent les usagers, en particulier ceux domiciliés à Soullans, le Perrier ou la Garnache à se lever plus tôt, entraînant, pour ceux qui partent à 6h39 de Challans (au lieu de 7h01) et qui reviennent par le train de 19 h16 (au lieu de 18 h40) une absence de leur domicile supérieure à 13 h00.

Cette amplitude ne tient pas compte du temps passé correspondant au trajet du domicile à la gare.

C'est donc une véritable régression du service public auquel nous sommes confrontés.

Au-delà des contraintes horaires et qui sont complétées par des retards quasi quotidiens, je note que de nombreux salariés sont mis en grandes difficultés par leurs employeurs, en particulier pour les personnes qui travaillent en CDD et pour des agences d'intérim.

Les problèmes d'organisation que suscitent les nouveaux horaires ont une incidence sur les relations avec les employeurs d'autant que les heures de sorties de l'entreprise ou des magasins sont incompatibles avec les horaires du TER. Sur la durée, il n'est pas certain que tous les patrons montrent une compréhension de bonne aloi sur cette situation.
A cela s'ajoute les difficultés de gestion du temps pour des femmes ayant de jeunes enfants, notamment lorsqu'il s'agit de demander à une assistante maternelle d'accueillir plus tôt les enfants en bas âge.

La colère est grande et les usagers se considèrent pris en otage par la SNCF et la Région des pays de la loire. Certains passagers se posent la question: faudra- t'il bloquer le départ de TGV, à Nantes, pour être entendu ?

A l'évidence, les usagers du TER sont la variable d'ajustement des contraintes de la SNCF. Pour deux trajets supplémentaires et combien de bénéficiaires (?), les conséquences pour les habitués du TER de 7 h01 , au départ de Challans, et du 18 h40, au départ de Nantes, sont très lourdes.

L'attitude de la SNCF et de la Région est "suffisante", pour ne pas dire méprisante, elle ne prend en compte que les contingences matérielles.

Je pense que l'accord des élus des communes desservies par le TER sur l'augmentation de la rotation des Trains n'a été rendu possible qu'en l'absence d'indications précises sur les changements d'horaire et leurs conséquences sur les usagers. En effet, comment les maires auraient pu s'opposer à la présence
de 2 TER supplémentaires dès lors qu'ils n'étaient pas complètement informés du changement des horaires et de ses conséquences sur les usagers .
Sur ce point, il serait intéressant de connaître le nombre d'usagers présents dans le TER qui part à 20 h30 de Nantes.

Je suis favorable à l'augmentation du nombre de passage des TER mais cette augmentation ne doit pas se faire au détriment des usagers et de la qualité du service public, cette dernière est mise à mal depuis le 17 décembre 2010.

...et çà continue ! Après quelques vacances, j'ai repris, mardi 28 décembre le chemin de mon bureau. Dès le mardi matin, j'ai constaté un retard de 10 ' sur le TER qui est parti de Challans à 7h50, retard qui a occasionné une belle pagaille à la gare de Nantes puisque qu'à 9 h00 devait partir les TGV pour Paris et de Montpellier. Cris, bousculades, des contrôleurs et des agents de quai énervés et donnant des indications contradictoires sur les lignes de départ (ligne 2 direction Paris et ligne 3 direction Montpellier et réciproquement !!).
Le jeudi 23 décembre, les deux premiers TER, au départ de St Gilles ne sont pas partis ...il se murmure qu'une locomotive était en panne mais aussi...qu'il manquait des conducteurs de train (malades ou occupés à préparer les fêtes de Noël).

Hier soir, mercredi 5 janvier 2011, 30' minutes de retard, à l'arrivée à la gare de Challans, pour un départ à 18 h 11 . C'est tous les jours " FETE".

En résumé, les nouveaux horaires sont décriés à l'unanimité et le croisement des TER liés au cadencement est source d'erreurs, voire de danger.

Il convient donc, d'une part, de revenir aux horaires antérieurs (7 h 01, départ de Challans et le soir: 17 h54 et 18 h 40, au départ de Nantes) qui satisfaisaient tout le monde, d'autre part, d' étudier une seule rotation supplémentaire pour les usagers venant de Paris (départ de Nantes à 20h30 ) et sous réserve...que le nombre de personnes prenant ce TER soit conséquent.

M Claude Le Fèvre/ Le Perrier