Retards SNCF: les Pays de la Loire exigent des pénalités (Auxiette, PS)

Les Pays de la Loire vont appliquer à la SNCF des pénalités pour de nombreux retards affectant le trafic, a annoncé jeudi le président de région Jacques Auxiette (PS), estimant que "tout le système est à repenser".

"La situation ne fait que se dégrader et appelle au niveau de la SNCF et de l'Etat à une prise de conscience", a déclaré l'élu lors d'un point presse à Angers.

"On exige le respect de la convention passée avec la SNCF au niveau régional, tout particulièrement en matière de respect des horaires. Et cette convention prévoit des pénalités de l'exploitant, qui se comptent en millions d'euros", a-t-il martelé.

Comme d'autres régions, les Pays de la Loire subissent un fort accroissement des dysfonctionnements dans le transport ferroviaire, avec notamment l'inversion de deux rames TGV à destination de Nantes et de Rennes début janvier et un trafic TGV et TER à nouveau très perturbé mardi.

"Tout le système, toute l'organisation du travail est à repenser" tant à la SNCF qu'à Réseau ferré de France (RFF), l'exploitant des voies, a estimé M. Auxiette, soulignant que les causes des dysfonctionnements ne relevaient pas de simples "aléas".

M. Auxiette a toutefois indiqué que "le résultat ne doit pas être l'ouverture à la concurrence", mais une amélioration du service public.

En pratique, les pénalités infligées à la SNCF le seront sous forme de "réfactions de charges pour services non rendus", c'est-à-dire qu'elles seront défalquées des sommes versées par la région à l'opérateur, a précisé l'administration régionale.



© 2011 AFP

Monsieur le président, monsieur le vice-président bonjour,

Oui, les jours se suivent et se ressemblent, c’est vrai pour ce courriel quotidien, mais c’est parce que c’est vrai aussi sur la ligne 11 du TER, je suis désolé, mais je n’arrêterais pas, nous n’arrêterons pas, nous utilisateurs de vous harceler, vous décideurs, à propos des dysfonctionnements récurrents dont vous êtes responsables sur la ligne précitée. Je vous rappelle que tout allait bien avant la nouvelle grille mise en place par vos soins à compter du 17/12/2010.

Ce matin, encore, deux trains au départ de ST GILLES via CHALLANS étaient en retard à NANTES

· de 20 minutes pour le TER 859102.

· de 30 minutes pour le TER 859104.

Depuis le 17 décembre 100% des TER NANTESNANTES sont en retard.

Sur la ligne téléphonique « CONTACTter » on m’explique que j’aurais, à titre compensatoire, une ristourne de 20% sur mon abonnement à partir de 5 retards :

DERISOIRE, moi avant 5 retards je suis licencié, j’ai eu ce matin une convocation, par mon employeur, à un entretien préalable, alors, que représenteront les 20 € (20% de mon abonnement de travail) quand je serais au chômage ?

RIDICULE, moi je ne veux pas d’un train en solde, je veux un train qui arrive à l’heure, comme c’était le cas en général avant le 17 décembre.

Si vous laissez parler votre bon sens, vous n’avez qu’une seule chose à faire : REVENIR DE TOUTE URGENCE A LA SITUATION ANTERIEURE AU 17/12.

J’essaie de maitriser ma colère, pour vous respecter bien sur, pour respecter le travail que vous avez pu faire auparavant, mais si vous persistez, la colère des uns et des autres fera qu’il y aura de graves incidents, vous en porterez la responsabilité.

NE RIEN FAIRE SERAIT :

* UN MEPRIS DES UTILISATEURS & AUSSI CONTRIBUABLES.

* UNE INCONSCIENCE TOTALE.

* UNE ERREUR POLITIQUE.

Personne ne connaît les motivations qui vous ont conduit à bousculer ce qui fonctionnait bien, il n’y a eu ni concertation, ni communication sur ce qui est et restera un échec maintenant ; alors encore une fois, personne ne vous reprochera d’avoir essayé, mais dès lors que cela ne fonctionne pas, personne ne vous pardonnera votre acharnement.

Respectueuses salutations

A. BILLET

1 jour - 1 mois

Hier mercredi 12 janvier 2011 au départ de Bouaye vers Nantes le 7h04 pour Nantes a fonctionné correctement-Le retour de 18h39 aussi ! comme quoi celà pourrait fonctionner.
Manque de chance ce matin jeudi 13 janvier (le calendrier nous a épargné un vendredi mais bon) je suis parti de la Gare de Bouaye à 7h00 ou moins une... c'était en fait le 6h40 pour Nantes....Ayons une pensée pour les passagers des trains suivants...
Un Boscéen désabusé car ensuite je ne vous parle pas des correspondances qui ne collent plus !

REDONNEZ NOUS NOS HORAIRES D'ETE 2010 SVP !!!

Thierry DOLBEAU

Je vous communique le message envoyé de l'IPhone de W. Colin

Début du message transféré :
Expéditeur: "SNCF, ras-le-bol !"
Date: 7 janvier 2011 18:37:01 HNEC
Objet: Communiqué de Presse : Nouvelle bévue de la SNCF en matière de communication
"Emmener le voyageur jusqu'au dernier kilomètre"...Bévue de la SNCF en matière de communication

"Favoriser le covoiturage ou l'utilisation du vélo pour aller prendre le train", la SNCF entend désormais accompagner ses clients de "porte à porte" dans leurs voyages et plus seulement de "gare à gare" dans une optique de "mobilité durable".

C'est le discours tenu ces dernières heures par le patron de l'éco-mobilité à la SNCF. Un cadre visiblement absent durant les fêtes de fin d'année..! Le mouvement " SNCF, ras le bol ! " estime qu'il y a là une bévue de plus en matière de communication de la part de l'entreprise ferroviaire.

Dans sa pétition nationale, " SNCF, ras le bol ! " réclame au transporteur :
- la remise en place d’un véritable service public avec des trains répondant aux besoins et non aux objectifs de rentabilité,
- l’arrêt des augmentations de prix dépassant l’inflation, la suppression des prix « période de pointe », la suppression de la majoration de tarif à bord des trains qui pénalise les voyageurs victimes de la fermeture des guichets,
- Le rétablissement des mesures de compensation en cas de retard ou suppression de trains,
- L’arrêt des fermetures de gares, de guichets et services d’accueil dans les gares existantes.

En somme, être transporté d'une gare à une gare sans la moindre turpitude, c'est là le seul exercice que nous demandons à la SNCF. Et pour celui-ci, nous exigeons un sans faute.
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Contact : Willy Colin, membre de l'AVUC ouest, coordinateur de la pétition "SNCF, ras le bol" au 06 12 79 31 62.
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Pétition disponible à l'adresse www.sncfraslebol.net Infos sur www.usagers-ter.org et www.avuc72.com

Commentaires :…Eco-mobilité (des mots, de la com, bref encore du vent !)….Pour ce qui concerne les lignes TER de St Gilles et de Pornic, on en demande pas tant !
Messieurs les décideurs (SNCF ou Région), nous voulons simplement le rétablissement des horaires du matin et du soir qui convenaient au plus grand nombre !!!
Que faut-il faire pour se faire entendre ?

Claude Le Fèvre. Le Perrier.

Monsieur,

Comme convenu voici les modalités d’indemnisation des usagers en cas de retards ou de suppressions de trains prévues dans la Convention qui nous lie au Conseil Régional :

« 20.2. Indemnisation des usagers en cas de retards ou de suppressions de train

Sans perdre son droit au transport, l’usager titulaire d’un abonnement  … peut recevoir, et, s’il en fait la demande et en cas de retard, une indemnisation

versée par la SNCF selon les conditions énumérées ci-après :

- l’usager a quinze jours a compter du mois échu pour effectuer sa réclamation ;

- le dossier de réclamation est traite dans les vingt jours qui suivent le dépôt de la demande a la SNCF.

- lette indemnisation n’est pas grevée de coûts de transaction financière tels que redevances, frais de téléphone ou timbres.

Perturbations récurrentes

Un même service TER ayant subi plus de cinq suppressions ou retards supérieurs à 14 minutes au cours d'un  mois calendaire ou une période de 4 semaines consécutives, pourra faire l'objet, sur demande d'un abonné auService Clientèle, d'une indemnisation de 20% du montant de l'abonnement mensuel relatif au parcours habituel de l'abonné, sous forme de “Bon Voyage”.

Les retards ou suppressions pris en considération concernent les tranches horaires suivantes : 6h-9h et 17h-19h,

et uniquement pour des causes imputables à la SNCF. » 

Comme annoncé samedi lors de la réunion à Challans, je m’engage à accélérer au maximum le règlement des litiges qui nous parviendront.

L’adresse à apposer sur le courrier est  la suivante :

SNCF

Direction TER Pays De la Loire

Service clientèle

15, bld Stalingrad

44041 NANTES Cedex 1

Dans le courrier d’accompagnement qui peut être très succinct il faut préciser :

- Les coordonnées du voyageur

- Le ou les trains empruntés

- Les dates concernées

- Le type d’abonnement

- Le parcours d’abonnement.

Il faut bien entendu ajouter le fichet d’abonnement original (qui est la preuve d’achat). Celui-ci sera renvoyé avec l’indemnisation si cela est précisé dans le mot d’accompagnement.

Je suis encore désolé pour les désagréments que vous pouvez rencontrer sur cette ligne et je puis vous assurer que nous mettons tout en œuvre pour rétablir une situation normale.

Cordialement.

Philippe BERQUIN

Directeur de l'Etablissement TER

Directeur Délégué TER

Pays de la Loire

15, boulevard Stalingrad

BP 34112 44041 Nantes Cedex 1

tel: 02 40 99 02 04 (37 04 04)